Mianem dobrej praktyki w środowisku miejskim określamy najczęściej działanie, które zawiera w sobie pewien potencjał innowacji, przy czym zazwyczaj jest ono trwałe i może być powtarzalne. Dobrze opisane może stanowić wzorzec i punkt odniesienia dla rozwijania i wdrażania podobnych rozwiązań w innych miastach. Poniżej prezentujemy wybrane przykłady rozwiązań z Polski i ze świata, które mogą być inspiracją dla laboratoriów miejskich czy aktywistów i organizacji pozarządowych, a także samorządowców.
Fablaby (ang. fabrication laboratory – laboratorium cyfrowej fabrykacji) to przestrzenie fizyczne, w którym dzięki cyfrowo sterowanym urządzeniom (drukarki 3D, frezarki czy plotery laserowe) można przekształcić swoje pomysły w prototypy czy wręcz gotowe produkty. Fablaby to również wirtualne społeczności wspomagające kreatywne korzystanie z nowych technologii. Oficjalnie fablabami nazywane są miejsca, które są zgodne z tzw. The Fab Chart […]
Czym jest mini stacja recyklingu oraz jak ją założyć we własnym mieście? Urban Resource Centre to lokalna alternatywa dla wyrzucania odpadów wielkogabarytowych dla mieszkańców centrum miasta. Oslo posiada aż dziesięć mini stacji recyklingu takich jak np. Colosseum.
Festiwal Przestrzeni Miejskiej jest jednym z najważniejszych wydarzeń kulturalnych w Rzeszowie. Celem festiwalu jest zwrócenie uwagi na temat przestrzeni miejskiej i uświadomienie mieszkańców i urzędników o skali ważności tego zagadnienia. Podczas festiwalu trwają dyskusje z udziałem architektów, ekspertów innych specjalności, mieszkańców i urzędników, które mają dać początek pomysłom na ulepszenie miasta.
W belgijskim mieście Leuven mieszkańcy mogą rozebrać kostkę brukową i zasadzić zieleń. Władze miasta stworzyły specjalny program dofinansowań, dzięki któremu nawierzchnie nieprzepuszczalne można zastąpić zielenią.
W Montrealu prowadzony jest eksperyment z uprawianiem winorośli na dachach budynków. Projekt miejskich winorośli wykorzystuje potłuczone szkło z lokalnego centrum recyklingu jako substytut piasku w mieszankach ziemi.
Mobility Lab Tartu jest partnerem projektu H2020 SmartEnCity – Ku inteligentnym miastom bez emisji CO2 w całej Europie, który koncentruje się na zwiększeniu efektywności wykorzystania zasobów energii odnawialnej w środowiskach miejskich.
Projekt badawczy LARA Share ma na celu poprawę integracji komercyjnych owerów towarowych z prywatnymi rowerami towarowymi. Firmy i osoby prywatne, które korzystają z „dwóch kółek” podczas krótkich, miejskich wycieczek z niewielkim obciążeniem, mają zostać zmotywowane do przerzucenia się na rower towarowy. Rowery towarowe (cargo), ze względu na swoje możliwości i szeroki wachlarz zastosowań, są najsilniejszym przedstawicielem wśród rowerów.
„Vision Zero” to międzynarodowy projekt zwiększający bezpieczeństwo na drogach, realizowany m.in. przez Laboratorio Urbano de la Universidad Modelo w mieście Mérida w Meksyku. Jego celem jest doprowadzenie do zerowej liczby ofiar śmiertelnych ginących na drogach. Projekt prowadzony jest w latach 2019-2020 w 24 miastach w Ameryce Łacińskiej i na Karaibach.
Redukcja gazów cieplarnianych jest jednym z głównych celów strategicznych polityki Unii Europejskiej. Transport kołowy wpływa negatywnie na cały szereg czynników niszczących klimat i środowisko, a w efekcie także zdrowie człowieka. Chcąc podnieść świadomość na temat zanieczyszczenia powietrza, jako poważnego problemu obecnych mieszkańców miast, grupa studentów zaproponowała innowacyjne rozwiązanie w postaci czujnika jakości powietrza.
Platforma została uruchomiona w ramach działań Mobility LAB, który funkcjonuje w Graz. Laboratorium zajmuje się promowaniem mobilności miejskiej w kierunku bardziej zrównoważonej. Jego celem jest wspieranie innowacyjnych projektów poprzez prowadzenie badań i wprowadzanie nowych rozwiązań na rynek.
Miasta odgrywają kluczową rolę w sprostaniu wyzwaniu związanym z marnotrawieniem żywności w Ameryce. Nawet 40% żywności, którą produkują Stany Zjednoczone, pozostaje niezjedzona, a 95% marnowanej żywności trafia prosto na wysypiska. Kiedy marnuje się żywność, marnowana jest także woda, energia i siła robocza, która jest potrzebna do jej wytworzenia, zapakowania i transportu.
Wiedeński aspern.mobil LAB zorganizował konkurs na rozwiązania z zakresu zrównoważonej mobilności miejskiej. Każdy mieszkaniec miasta, nie tylko ten zamieszkujący dzielnicę Seestadt, w której znajduje się aspern.mobil LAB, mógł zgłosić swój pomysł w otwartym konkursie. Zebrano w sumie pięćdziesiąt trzy pomysły.